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夜航新月橋 新莊無處泊船

交通局推出水上巴士夜航新月橋,一睹光雕絢爛美景,新莊卻無碼頭停靠,規畫中的新莊「利濟碼頭」毫無動靜,居民嘆錢都被有碼頭的三重、板橋賺走。(水利局提供) 新北市水上巴士開航滿1周年,市府推出「夜航新月橋」,配合潮汐分6天、12個班次,一睹華江橋、新北大橋、大漢橋、新海橋及新月橋光雕美景,但民代質疑,新月橋為首要賣點,苦無碼頭停泊,難以「錢留新莊」。水利局說,明年利濟、重陽碼頭同時動工,將配合潮汐,以淺挖疏濬。市府於淡水河開闢藍色公路航線,今年滿1周年,8、9月配合潮汐時間推出「華江碼頭─新月橋」的夜航行程,6天、12個班次,8月份4個航班、180個名額11日上午開賣旋即「秒殺」。9月航班本月29日開賣,航線行經華江橋、新北大橋、大漢橋、新海橋及新月橋5座特色光雕橋,淡水河潮汐變換美景一覽無遺外,絢爛奪目、五光十色的光雕美景也盡收眼底,99元票價合理親民,吸引不少人躍躍欲試。然而,水利局規畫於三重、板橋、新莊等地,興建重陽、忠孝、利濟及華江碼頭,2年來重陽、利濟遲未動工,藍色公路造福三重、板橋,卻無法停泊新莊,百年渡船頭的千帆林立盛況,難以風華再現。市議員黃林玲玲說,相較忠孝、華江碼頭,利濟碼頭後方為廟街商圈,增添地利、人和誘因,可吸引更多遊客,4年前現勘的碼頭預定地,現仍是荒煙漫草,盼藍色公路帶給新莊實質福利。水利局副局長宋德仁表示,利濟碼頭位置再三更換,決定設置於新月橋下方,預計明年重陽、利濟碼頭一併動工,耗資7000萬元,與全年可航行的忠孝、華江碼頭不同之處,在於以淺挖疏濬,未來碼頭於漲潮前後2小時開航,每日有8小時航時。

新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/2014081400二順位房貸流程任何問題免費諮詢0445-260107

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